August 24, 2009 von frank

Sportcoupé der Spitzenklasse

Bentley Continental GT/ GTC

Ende 2006 auch als Continental GTC Cabriolet erhältlich

Bentley ist die Britische Prestigemarke deren Ursprung in der Herstellung von Sportwagen liegt. Übernommen 1931 von Rolls-Royce wurde sie 1998 an Volkswagen verkauft.

Sein Debüt feierte der Continental GT im Herbst 2002 auf dem Salon Paris und fand dort schnell seine Fangemeinde.

Allradangetrieben ist er als 6.0-Twin-Turbo-W12 erhältlich, dessen 12 Zylinder-Benzineinspritz-Motor mit einer Leistung von 560 PS (412 kW) beeindruckt.

Beeindruckend auch die ab Werk abgeriegelte Höchstgeschwindigkeit von 304 km/h bei einer Beschleunigung von null auf 100 km/h von 4,8 Sekunden. Der Verbrauch ist mit 17,1 Litern auf 100 km/h jedoch auch sehr imposant.
Die Kraftübertragung erfolgt permanent auf alle Räder mit Torson-Mitteldifferential und elektronischer Fahrdynamikregelung, ESP.

Serienmäßig ausgestattet mit 6-Stufen-Tiptronic-Automatik, vorn und hinten Kurvenstabilisator, Luftfederung mit Niveauregelung und elektronischem Dämpfersystem.

Belüftete Vierrad-Scheibenbremsen, ABS und eine elektronisch-mechanische Feststellbremse auf die Hinterräder leiten den GT/GTC sicher durch riskante Bremsmanöver.

Das Coupé Continental GT bietet Platz auf 4 Sitzen und hat ein Leergewicht von 2385 kg, die Cabriolet Version GTC bietet 2+2 Sitze und erreicht ein Gewicht von 2400 kg.

Ledervollausstattung, wunderschöne Holzintarsien und ein bis ins kleinste Detail abgestimmter Cockpitraum verleihen dem Bentley Continental GT/ GTC ein nahezu unerreichbar elegantes und doch dynamisches Flair.

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